Gasco News 据外媒报道，美国专利商标局近日授予苹果泰坦项目的两项新专利。第一项专利涉及嵌入车辆光学组件中的传感器，第二项专利涉及可调节的动态照明。

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车辆所在的环境中通常有各种元素，车辆进行导航以避免与这些元素发生碰撞。这些元素包括静态元素和动态元素，静态元素不会改变元素的位置，比如植物；动态元素会改变位置，例如车辆、人、动物等。

在某些应用场景中，车辆包含用于监控环境的传感器。传感器生成传感器数据，用于辅助车辆导航。例如，监控车辆后方环境的传感器生成的数据可用于通过用户界面以图形方式表示环境，从而为驾驶员提供信息。在手动驾驶时，驾驶员可以使用这些图形信息来增强对环境的态势感知。而且，车辆自动导航系统还可以利用传感器数据在环境中自动导航。

Apple 的新专利涵盖了车辆组件组件，可以通过车辆常见的车窗组件，同时提供光发射和环境监控。部件组件包括安装在车辆上的外壳，外壳包括部分封闭的内部空间，并支撑发射器装置和与其耦合的传感器装置。此外，元件组件还包括窗口元件，以在内部空间与外部环境之间建立透明屏障，使发光装置和感测装置通过窗口与外部环境进行通信。

Apple 专利的图 1 显示，汽车导航系统耦合到多个传感器设备和控制元件。专利图图2示出车辆导航系统耦合到多个组成部件，每个部件包括发光装置和传感器装置。

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Apple 的第二项专利主要与照明环境有关，具体而言，可调节和动态照明。传统的车内灯是静态的，通常车内的人必须使用开关或物理按钮来控制它们。而且，传统的车内照明只能照亮有限的区域，无法照亮车内的大面积区域。例如，在夜间，乘客可能会试图找到掉在车辆地板上的物体。当乘员打开安装在车顶上的照明时，可能会因身体障碍而产生阴影，或者照明可能无法照亮正确的位置。

Apple 的专利涵盖了车载照明系统，可以确定车内的物体、位置和区域，在照明的同时，最大限度地减少对车内人员的干扰。照明系统还可以响应明确的照明请求或命令，或预测隐式的照明请求或命令。此外，照明系统可以自动动态增加或减少照明。

在应用场景中，照明系统提供可调节的聚光灯，接收来自车辆传感器和成像设备的信号，或以其他方式与传感器和成像设备通信，以智能地照亮特定的物体、位置或区域。在另一个应用场景中，系统包括一些机制来响应来自车辆用户的显式和隐式命令（例如口头命令、基于手势和基于触摸的命令）。

例如，当物体掉落在地板上时，照明系统可以自动照亮掉落的物体，并在乘员拿起物体时跟踪乘员的手。照明系统可检测后排乘员是否闭眼入睡，并监控安全座椅上睡着的婴幼儿，并在不打扰乘员的情况下自动逐渐关闭可调射灯。如果车辆在夜间自动驾驶且乘员位于车辆前排，当车辆接近目的地时，系统会自动开启可调聚光灯，逐渐唤醒车内乘员。

专利图图。图1B说明照明硬件模块#104可以创建和控制可调聚光灯#109以照亮车辆#102的特定位置和特定区域#107。专利图图3是激活和控制车内可调照明的流程图。

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